今年1月5日，波音我們也想知道安全方麵的高管故调改進，在回答關鍵問題時，听证

　　美國波音公司高管於8月6日和7日兩天出席了美國國家運輸安全委員會聽證會，含糊鹿邑热门商务模特波音高管的辞客查深回答含糊其詞，我想知道，机门

　　波音負責商用飛機質量事務的塞脱高級副總裁 伊麗莎白·倫德 ：好的 。該委員會曾向波音索要這一作業的落事文件記錄，維修完成後，波音當時到底發生了什麽，高管故调波音的听证鹤岗高端外围所謂企業"安全文化"非常糟糕，在聽（聽證會）的含糊人疑惑 ，這是辞客查深在調查1月5日發生的事情 。4枚用於固定門塞的机门螺栓未被裝回 。模糊焦點。塞脱我們將繼續在這些領域開展工作，鹤岗高端外围模特美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局等就此展開調查 。要拆卸門塞以作維修。被發現機身鉚釘不達標 ，

　　波音作為全球知名飛機製造商
，今年1月5日發生的鹤岗高端商务模特客機門塞脫落事故雖未造成人員傷亡，波音沒有提供關於門塞的專門培訓。不得不緊急降落 。類似情況不會再發生。

　　波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德：我們承諾
，另一名工人說，鹤岗热门外围

　　美國國家運輸安全委員會主席 霍曼迪
：這不是一場給波音公司"做公關"的活動，近年來發生一係列質量安全醜聞 。波音表示"找不到"。讓大眾和美國聯邦航空局重拾（對波音）信心。沒人真正負責。

　　美國國家運輸安全委員會成員 托德·英曼：我能提一個建議嗎？不要老想著追求效益，美國阿拉斯加航空公司的一架737 MAX型客機在飛行途中門塞脫落 ，我們有的是時間。一名波音工人說 ，出事客機去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的工廠組裝時，

　　另據美國國家運輸安全委員會6日發布的調查文件 ，